Au volant de votre véhicule de collection, soyez attentif aux radars embarqués

Lors de vos sorties dominicales, en famille ou en club, au volant de votre automobile de collection, soyez particulièrement attentifs aux limitations de vitesse autorisées.

Veillez également à respecter les règles de bonne conduite du code de la route.

Les radars mobiles veillent au grain…

Soyez attentif aux radars embarqués

Cette nouvelle génération de radars embarqués dans des véhicules banalisés est quasiment indétectable.

Ces voitures, comme les autres, souvent croisées au moment d’un dépassement ne laisseront pas la moindre chance aux automobilistes ou motards qui pourraient avoir le pied beaucoup trop lourd sur l’accélérateur.

Ces radars dissimulés dans la plaque d’immatriculation du véhicule banalisé et équipés d’un flash avec filtre infrarouge sont indétectables pour les automobilistes verbalisés.

Ce dispositif, connecté à une tablette numérique et à un boîtier électronique situé dans le coffre du véhicule, permet d’effectuer des contrôles routiers de jour comme de nuit par tout type de temps.

Ils sont destinés à repérer les conducteurs, auteurs de grand excès de vitesse ou de comportements routiers dangereux pour les autres usagers de la route.

Ces véhicules de tourisme banalisés circulent sur des axes routiers définis par les forces de police et de gendarmerie, sous l’autorité des préfets de département, et particulièrement sur des axes routiers (autoroutes, routes nationales, départementales ou agglomérations) où sont régulièrement constatés des vitesses excessives à l’origine de fréquents accidents de la circulation.

La marge technique de ces radars est de 10 km/h pour les limitations de vitesse inférieures à 100 km/h et de 10% pour les limitations de vitesse supérieures à 100 km/h (contre 5 km/h et 5% pour les autres radars vitesse).

Dès lors, les véhicules roulant à partir de 146 km/h sur une autoroute, 124 km/h sur une voie rapide, 102 km/h sur une route nationale ou départementale ou 61 km/h en agglomération seront flashés.

Luttez contre l'incivilité routière, responsable des accidents

Ne voyez pas que le côté répressif de ces contrôles routiers, l’idée, étant avant tout de lutter contre l’incivilité routière, responsable de trop d’accidents de la circulation.

D’ailleurs, et dans une réelle volonté de transparence, certains pelotons motorisés annoncent régulièrement leurs contrôles routiers sur leur page Facebook.

N’oubliez pas aussi que certains contrats d’assurance automobile prévoient une assurance protection juridique vous garantissant, suite à une infraction caractérisée au code de la route, les moyens juridiques et financiers pour vous permettre de défendre vos droits face aux juridictions répressives.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour plus de renseignements, adressez-vous à un spécialiste de l’assurance des véhicules de collection et de prestige qui saura vous conseiller et vous accompagner dans le choix de vos garanties d’assurance.

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Comment assurer mon véhicule de collection ?

Vous avez craqué pour un véhicule de collection que vous voulez assurer selon vos attentes …

il va falloir maintenant assurer ce véhicule.

Pour quelles garanties d'assurance opter ?

Tout d’abord, souscrire une assurance adaptée en optant pour un spécialiste de l’assurance des véhicules de collection, assurance des véhicules anciens, assurance des véhicules rétros est la bonne solution pour de meilleurs conseils.

Pour autant, une fois le choix de votre assureur collection validé, quelle formule et quelles garanties optionnelles vous faut-il choisir ?

Vous n’ignorez pas qu’assurer son véhicule est obligatoire au regard de la loi française.

Selon l'utilisation que vous faites de votre véhicule, une assurance dommages tous accidents (appelée plus communément, assurance tous risques) peut mieux vous convenir.

A l'inverse, une simple assurance de responsabilité civile et défense pénale et recours suite à accident (appelée plus communément, assurance au tiers) pourra vous suffire.

L’assurance de responsabilité civile et défense pénale et recours suite à accident indemnise tous les éventuels préjudices matériels ou corporels subis par des tiers y compris à vos passagers dès lors que votre véhicule est impliqué dans un accident de la circulation.

Ces garanties d’assurances sont principalement souscrites par des collectionneurs petits rouleurs, propriétaires de véhicules anciens estimés de faibles valeurs.

Si vous possédez un véhicule de collection d’une valeur marchande élevée, il vaudra mieux opter pour des garanties d’assurance plus complètes.

Les garanties vol, incendie et dommages tous accidents garantissent la prise en charge de vos réparations en cas de vol, incendie ou d’accident de la circulation, même pour le cas où vous seriez responsable.

Elle vous indemnise également des dommages subis suite à un événement des forces de la nature, un acte de vandalisme ou une dégradation volontaire de votre véhicule de collection.

La cotisation d’assurance pour ces garanties est déterminée principalement à partir de la valeur estimée déclarée.

Vous pouvez également souscrire des garanties optionnelles.

En premier lieu, vous pouvez opter une garantie assistance dépannage-remorquage avec rapatriement auprès du réparateur habituel ou au domicile en cas de panne ou d’accident de la circulation.

Cette garantie est prisée des propriétaires de véhicules rétro qui apprécient que leur véhicule d’époque soit rapatrié auprès de leur réparateur habituel.

De la même manière, vous pouvez souscrire une garantie bris de glaces couvrant la réparation ou le remplacement des surfaces vitrées de votre véhicule de collection (pare-brise, lunette arrière, vitres latérales, optiques de phares, …).

La souscription d’une garantie protection du conducteur est essentielle en cas blessures pour le conducteur s’il n’est pas possible de mettre en jeu la responsabilité d’un tiers.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ils sauront vous guider pour choisir les meilleures garanties au meilleur tarif et simplifier vos démarches d’assurance.

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Assurer sa vieille jeep militaire de collection

Certains prétendent que les origines du nom Jeep venaient de la prononciation rapide des lettres « GP », l'abréviation militaire provenant de « General Purpose ».

D'autres affirment que le véhicule prit le nom d'un populaire personnage du dessin animé Popeye surnommé « Eugene the Jeep » (en français, Pilou-Pilou).

Le nom de cette marque, quelle que soit ses origines, est entrée depuis bien longtemps dans notre vocabulaire pour désigner le plus souvent les véhicules tout terrain.

La jeep militaire de collection, un mythe du véhicule de collection

L’histoire de ce véhicule mythique fait rêver les générations de tout âge depuis plus de 70 ans.

Dans le courant des années 30, l'armée américaine annonça aux constructeurs automobiles qu'elle recherchait un véhicule volontairement léger.

Ce véhicule était destiné à effectuer des missions de reconnaissance tout terrain pour remplacer les motos et les véhicules Ford Modèle T peu adaptés au franchissement et vieillissants.

Un cahier des charges exhaustif formalisait les besoins spécifiques de l’armée américaine.

Elle recherchait notamment un véhicule militaire pouvant atteindre une vitesse de 80 km/h.

Une automobile dotée d’une carrosserie rectangulaire avec quatre roues motrices et une boîte de transfert, un pare-brise rabattable, trois sièges baquets, des feux de croisement, des phares longue portée, …

Les grandes lignes de ce que serait la Jeep étaient esquissées.

Willys Overland, American Bantam Car et Ford furent les seuls constructeurs à répondre à l'appel d'offres de l’armée américaine.

Chacun d’eux réalisa alors la performance de concevoir des prototypes d'essai en un temps impensable.

La société Bantam fut la première à concevoir un véhicule tout-terrain en près de 49 jours.

De son côté, et dans le même temps, la société Willys Overland conçue la Willys Quad.

Enfin, la société Ford fabriqua son Modèle GP General Purpose qui était équipé d’un moteur dérivé des moteurs de tracteur Ford Ferguson.

Chaque société livra son prototype à l'armée américaine durant l'été 1940 ainsi qu’une première série de véhicules.

Au printemps 1941, l’armée américaine demanda à la société Bantam de produire près de 1500 véhicules du Modèle 40-BRC.

De son côté, la société Willys devait produire autant de véhicules du modèle Willys Quads, tout comme la société Ford qui devait fabriquer tout autant d’exemplaires dérivés du modèle de la GP Pygmée.

Après de nombreux et nouveaux essais décriés, l'armée américaine opta finalement pour la Willys MA, plus homogène et moins coûteuse.

La production du véhicule militaire que l’on surnommait désormais la Jeep démarrait à l’automne 1941.

Willys Overland construisit plus de 368 000 éhicules pour l'armée américaine alors que Ford en fabriqua sous licence près de 277 000 véhicules.

A la fin de la seconde guerre mondiale,Willys déposa le nom Jeep

L’histoire de l’emblématique véhicule militaire est étroitement liée à la France…

La célèbre Jeep a contribué à la libération de la France en débarquant sur les plages de Normandie.

Puis, bien plus tard, la marque Jeep a été rachetée par le constructeur français Renault.

La robustesse et la fiabilité du véhicule américain vert olive, connu pour avoir contribué à gagner la seconde guerre mondiale, sont légendaires.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous possédez un ancien véhicule militaire Jeep que vous voulez assurer au meilleur prix…

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Assurance auto de collection pas chère, mode d'emploi

Vous possédez une voiture ancienne que vous voulez assurer au meilleur prix…

Sachez qu’assurer votre véhicule de collection à un tarif d’assurance compétitif ne signifie pas pour autant que vous serez moins bien assuré…

Assurer votre véhicule de collection aux meilleures conditions

En souscrivant un contrat d’assurance spécifiquement adapté à vos besoins auprès d'un spécialiste de l’assurance auto de collection, vous pourrez réaliser de substantielles économies sur votre cotisation d’assurance collection.

En premier lieu, les véhicules de collection font l’objet d’une utilisation occasionnelle contrairement aux autres véhicules du foyer utilisés plus régulièrement.

En effet, vous pouvez circuler avec votre véhicule de collection en France métropolitaine et à l'étranger (essentiellement dans les pays figurant au dos de votre carte verte d’assurance) pour autant qu'il s'agisse essentiellement de déplacements privés.

Votre véhicule de collection assuré ne doit pas servir aux trajets quotidiens jusqu’à votre lieu de travail ou encore pour des déplacements professionnels.

Bien évidemment, votre véhicule de collection peut être utilisé pour des trajets de type promenades, rassemblements de voitures anciennes, salons, rallyes touristiques ou lors de la conduite de votre véhicule de collection sur circuit pour autant qu’il ne s’agisse pas d’essais chronométrés.

Cette pratique, qui ne donne lieu ni à un chronométrage des véhicules, ni à un classement, est considérée tout simplement par l’assureur collection comme un simple loisir.

Bénéficiez de tarifs plus avantageux qu'une assurance classique

Par ailleurs, vous bénéficierez de tarifs avantageux, d’autant plus que votre véhicule est ancien.

La cotisation d’assurance annuelle pour un véhicule de collection des années 50 est de l’ordre de 17 euros en garanties responsabilité civile et défense pénale et recours suite à accident.

En outre, si vous possédez plusieurs véhicules de collection, la cotisation d’assurance sera dégressive dès le deuxième véhicule.

La gratuité de la cotisation d’assurance sera totale pour les garanties de responsabilité civile et de défense pénale et recours suite à accident dès le quatrième véhicule assuré selon le principe de l'assurance flotte collection.

De plus, il faut savoir que l‘ancienneté et l’importance de votre flotte de véhicules de collection ne sont pas les seuls critères permettant d’obtenir la cotisation d’assurance pour vos véhicules de collection la plus avantageuse possible.

A l’exception des cotisations d’assurance pour les garanties de responsabilité civile et de défense pénale et recours suite à accident, les autres formules de garanties prennent en compte la valeur déclarée des véhicules assurés.

Aussi, votre cotisation d’assurance automobile de collection sera d’autant plus élevée que la valeur déclarée de vos véhicules sera importante.

Dès lors, ne surévaluez pas ces valeurs sans bonne raison, sachant que l’indemnisation en cas de survenance d’un sinistre s’opère généralement dans la limite de la valeur à dire d’expert sans jamais dépasser la valeur déclarée sur votre contrat d’assurance de véhicules de collection.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quoi qu’il en soit, les cotisations d’assurance collection demeurent compétitives dès lors que vous interrogez un spécialiste de l’assurance des véhicules de collection auto, moto.

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Vous pourrez échanger avec de vrais spécialistes passionnés qui sauront vous donner de précieux conseils pour assurer dans les meilleures conditions au meilleur prix votre véhicule de collection auto, moto ou votre flotte de véhicules de collection.

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Assurer sa moto de collection au juste prix

Vous êtes passionné de motos anciennes, motos de légende et possédez quelques vieilles motos d’époque que vous voulez assurer à leur juste valeur…

Assurez vos motos anciennes,vieilles motos d’époque, motos de collection en souscrivant un contrat d’assurance moto de collection avec des garanties adaptées à vos besoins au juste prix vous permettra de bien les protéger lors de la survenance d’un dommage accidentel.

Assurer sa moto de collection au juste prix et à sa juste valeur

Certains assureurs ont développé une offre d’assurance spécialement adaptée aux motos de collection collectors à des tarifs d’assurance préférentiels considérant notamment l’usage occasionnel, l’ancienneté du véhicule et sa valeur estimée..

Pour bénéficier de ces tarifs généralement accordés aux propriétaires de motos anciennes, il faut avant tout remplir certaines conditions.

Notamment être âgé de plus de 21 ans, être titulaire du permis de conduire correspondant depuis plus de 3 ans et être assuré pour un véhicule principal utilisé dans le cadre de vos déplacements quotidiens.

Il faut par ailleurs savoir que l‘ancienneté de votre moto de collection n’est pas le critère déterminant.

Sa rareté, son originalité ou encore son histoire sont tout autant d’autres critères d’évaluation de son caractère collector.

Pourquoi assurer une vieille moto de collection auprès d’un spécialiste de l’assurance des motos anciennes de collection ?

Même si vous pouvez assurer votre moto de collection auprès d’un assureur généraliste, il est conseillé de vous assurer auprès d’un spécialiste de l’assurance des motos de collection.

Car fort heureusement, si aujourd’hui certaines motos anciennes peuvent atteindre des valeurs monétaires non négligeables, les cotisations d’assurance collection sont en revanche beaucoup plus abordables auprès d’un spécialiste de l’assurance collection.

Que vous souscriviez une formule simplifiée associant les garanties de responsabilité civile et de défense pénale et recours suite à accident (appelée plus communément formule au tiers) ou une formule couvrant vos dommages matériels en cas d’accident responsable (appelée plus communément formule tous risques), incluant des garanties contre le vol, la tentative de vol ou encore l’incendie, un spécialiste de l’assurance de motos anciennes, assurance de motos de collection saura vous conseiller parfaitement car aujourd’hui certaines motos anciennes voient leurs côtes grimpées considérablement.

Vous pouvez bénéficier de garanties d’assistance spécifiques aux motos anciennes pour rapatrier votre ancienne, en cas de panne ou d’accident, jusqu’au réparateur habituel de votre choix ou, à défaut, jusqu’à votre domicile.

Vous pourrez même utiliser temporairement votre moto de collection pour vous rendre au travail en cas d’immobilisation temporaire de votre véhicule habituel.

Il est donc essentiel d’opter pour des garanties d’assurance spécifiques, même si votre moto de collection ne sort que rarement du garage, ne serait-ce que pour la garantir au plus près de vos attentes.

Par ailleurs, et même si les garanties d’assurance souscrites ont une réelle importance, vous devez également attacher une importance toute particulière aux franchises.

En effet, en cas d’éventuels dommages, et selon la valeur financière déclarée, l’ancienneté ou la rareté de votre moto de collection, la franchise pourra être plus ou moins élevée selon l’assureur, notamment lorsque les pièces à remplacer ou le coût horaire s’avèrent plus coûteux à réparer selon le véhicule de collection que vous possédez.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fort d’une expertise et d’un savoir-faire reconnus dans l’assurance des motos de collection, assurance des vieilles motos, assurance des motos anciennes, assurance des vieux cyclomoteurs de collection, les chargés de clientèle Mascotte Assurances sauront vous proposer un contrat d’assurance moto de collection imaginé pour des collectionneurs passionnés de motos de collection, motos anciennes ou motos classiques à un tarif préférentiel et adapté aux besoins spécifiques des collectionneurs passionnés de motos anciennes.

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