Quelles mobylettes de collection s’acheter à moins de 1500 € ?

Symbole de liberté, de jeunesse et de simplicité mécanique, les mobylettes anciennes reviennent en force dans l’univers de la collection.

Prisées pour leur look rétro, leur accessibilité financière et leur mécanique rudimentaire, ces deux-roues emblématiques des années 50 à 80 font le bonheur des passionnés qui disposent d’un petit budget.

Et bonne nouvelle, il est encore possible de se faire plaisir avec moins de 1500 € en poche.

Voici une sélection des modèles les plus emblématiques.

Le Top 6 des mobylettes à collectionner à moins de 1500 €

Motobécane MBK 51, l’icône toutes générations confondues

Véritable reine des années 70-80, la 51 a motorisé des milliers d’adolescents.

Robuste, simple, nerveuse, et souvent « préparée » durant les années lycée !

En bonus, les pièces mécaniques sont aisément disponibles.

Son prix moyen est de 600 à 900 € pour un modèle d’origine en bon état.

Peugeot 103 SP / MVL

L’autre légende des cours d’école.

La Peugeot 103 est très recherchée, surtout dans ses versions SPX ou Vogue.

Elle est fiable, nerveuse, avec une excellente base pour la restauration.

Prenez garde aux modèles « trafiqués », privilégiez l’origine.

Son prix moyen est de l’ordre de 700 à 1000 €.

Solex 3800

Le Solex n’est pas une mobylette au sens classique, mais son moteur à galet et son design unique en font une incontournable.

Léger, mythique, elle est idéale pour les balades en campagnes.

Le Solex 3800 jouit d’un énorme capital sympathie, et il existe de nombreux clubs d’utilisateurs passionnés d’engins à transmission à galets.

Son prix moyen est de l’ordre de 400 à 800 € selon le modèle.

Motobécane AV88 et AV89

Plus rares que la 51, les AV des années 60 sont élégantes, chromées, et plus stylées.

Certaines versions avec suspensions télescopiques valent le détour.

Elles offrent un excellent rapport style/prix.

Leur prix moyen est de l’ordre de 500 à 1000 €.

Peugeot BB – Le charme des années 60

Minimalistes et élégantes, les BB ont été les grandes rivales des AV avant la domination des 103.

Modèle vintage par excellence, elles sont souvent bien conservées.

Elles bénéficient d’un vrai look rétro pour se démarquer.

Leur prix moyen est de l’ordre de 300 à 800 €.

Gitane-Testi, Malaguti, Cimatti

Si vous aimez l’allure sportive, ces marques italiennes produisaient des 49,9 cm³ racés et stylés, aujourd’hui très convoités.

Leur look est incomparable, même si les pièces sont parfois plus rares à trouver.

Leur prix moyen est de l’ordre de 700 à 1000 € pour un modèle à restaurer.

Pourquoi collectionner une mobylette aujourd’hui ?

Avant tout, pour leur simplicité mécanique

Avec leur moteur 49,9 cm³, leurs courroies apparentes et leur transmission rudimentaire, les mobylettes sont idéales pour les néophytes.

Restaurer une vieille « mob » est souvent à la portée de tous.

Cela reste un budget encore très raisonnable

Contrairement aux motos de collection, les mobylettes restent encore très accessibles.

On trouve de nombreux modèles à restaurer dès 300 à 500 €, et de beaux exemplaires roulants autour de 700 à 1300 €.

Des mobylettes qui reviennent à la mode

Avec le retour du vintage, les anciennes « mob » reviennent sur le devant de la scène.

Autour des rassemblements, bourses d’échange et balades organisées, la communauté est active et conviviale.

Une assurance peu coûteuse

Les assureurs spécialisés proposent des solutions d’assurance peu onéreuses pour les cyclomoteurs de collection.

À quoi faire attention lors de l’achat ?

Avant de craquer pour une mobylette ancienne, prenez quelques précautions :

Vérifiez que le numéro de cadre est bien lisible,
Demandez à établir une déclaration de cession sur papier libre ou un certificat de cession,
Assurez-vous que le moteur n’est pas bloqué,
Contrôlez l’état du réservoir, de la courroie et de la transmission,
Evitez les modèles « débridés » car vous pourriez avoir des difficultés pour les immatriculer et les assurer.

Quelle assurance choisir pour une mobylette de collection ?

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