Le constat est clair , les dépanneuses ne chôment pas.

Et ce n’est pas un hasard.

Entre le vieillissement du parc automobile et les épisodes de fortes chaleurs de plus en plus fréquents, l’assistance automobile connaît une activité record chaque été.

Un parc automobile de plus en plus âgé

Aujourd’hui, l’âge moyen des véhicules en circulation en France atteint 11,5 ans.

Un véhicule qui prend de l’âge, c’est généralement :

• Une mécanique davantage sollicitée au fil des années.
• Des éléments électriques plus sensibles aux variations climatiques et à l’usure.
• Des opérations d’entretien parfois repoussées, face à l’augmentation des coûts de réparation.

Résultat, les pannes mécaniques sont généralement plus nombreuses.

Pour les professionnels de l’assistance, cela se traduit par une activité en forte progression à certaines périodes de l’année.

Batteries et périodes de canicule, un binôme qui ne pardonne rien

Selon l’Union des Assisteurs, qui regroupe 96 % des acteurs du secteur, les vagues de chaleur provoquent chaque année des pics d’intervention.

Lors d’un récent épisode caniculaire de dix jours fin juin 2025, les dépannages ont bondi de 16 %, principalement en raison des défaillances de batteries 12 v.

Certains professionnels résument même la situation avec pragmatisme en indiquant qu’à partir de 35°C, ils savent que les batteries vont lâcher.

Il s’agit ici principalement de batteries de démarrage sur véhicules thermiques.

Les pannes de batterie de véhicules électriques restent encore marginales dans les statistiques d’assistance.

Les principales causes d’intervention

Les causes de dépannage restent globalement stables :

• Batterie déchargée
• Problème de démarrage
• Crevaison
• Accident de la route

Fort heureusement, dans près de 45 % des cas, le dépannage sur place permet au conducteur de repartir immédiatement.

Des incidents souvent bénins, mais toujours contraignants, surtout lorsqu’ils surviennent en plein été.

Des chiffres en forte progression

En 2024, quelques 8,13 millions d’interventions pour pannes ont été traitées en France.

Sur 15 ans, cela représente +63 % d’interventions, alors que le parc automobile n’a progressé que de moins de 11 %.

Plusieurs facteurs expliquent cette évolution :

• La généralisation des assistances « zéro kilomètre ».
• La disparition progressive des roues de secours.
• Le vieillissement global des véhicules.

L’assistance automobile est devenue un service incontournable, intégré à la mobilité moderne.

L’Union des Assisteurs, un pilier stratégique du secteur de l’assistance

Depuis plus de 40 ans, l’Union des Assisteurs coordonne et représente la profession.

Ses membres ont su mutualiser leurs moyens pour faire face à des crises majeures : pandémie, événements climatiques extrêmes, perturbations internationales.

L’organisation a également joué un rôle clé dans le déploiement du système d’appel d’urgence ECall paneuropéen.

Anticiper plutôt que subir

Chez Mascotte Assurances, nous constatons également que l’assistance est devenue une garantie forte du contrat automobile.

Pour autant, les propriétaires de véhicules de collection ou de prestige considèrent que la prévention est essentielle par :

• Le contrôle régulier de la batterie
• Le maintien en charge si le véhicule roule peu
• La vérification avant les longs trajets estivaux

Un véhicule passion mérite une protection adaptée.

Et en matière d’assistance, la réactivité fait toute la différence.

Entre fortes chaleurs et pannes auto, le dépannage est en constante hausse

16 janvier 2026 | Actualité Assurance Collection et Prestige