Acheter un véhicule de collection
avec conduite à droite
Vous avez décidé d'acheter un véhicule de collection avec une conduite à droite, importé de l’étranger.
C'est assurément le meilleur moyen de faire quelques économies au moment de l'acquisition.
Mais, quand sera-t-il au moment de la revente ?
Nous allons vous l’expliquer.
Un peu d’histoire …
La genèse de la conduite à droite remonte aux toutes premières civilisations.
Les soldats de l'époque, essentiellement droitiers, cheminaient à gauche des routes.
Ils pouvaient dégainer leur épée, portée à gauche plus facilement.
Plus près dans le temps, l'histoire accorde à Napoléon Bonaparte l’obligation européenne de conduire à droite, par opposition aux britanniques.
Quels sont les véhicules concernés par une conduite à droite ?
Dans les pays où le sens de circulation est à droite, les véhicules possèdent un volant à gauche.
Dans les pays où le sens de circulation est à gauche, les véhicules possèdent un volant à droite.
Les véhicules circulent à gauche dans la majorité des anciennes colonies britanniques.
En Europe, en Afrique du Nord ou aux Etats-Unis, les véhicules circulent à droite à quelques rares exceptions près.
Contrairement à Chypre ou au Royaume-Uni (Angleterre, Ecosse, Irlande, Pays-de-Galles) où les véhicules circulent à gauche.
Quels sont les inconvénients d'acheter un véhicule de collection avec conduite à droite ?
Conduire un véhicule avec un volant à droite n’est pas interdit par la loi.
Pourtant, bon nombre d’automobilistes vous diront que la conduite à droite n’est pas du tout pratique.
Alors, qu’à l’inverse, la conduite d'une voiture équipée d’un volant à gauche est beaucoup plus aisée.
Aussi, les véhicules importés avec conduite à droite ne sont pas forcément prisés des collectionneurs.
Ceci explique la différence de prix observée avec les autres véhicules dotés d'une conduite à gauche.
Ces véhicules subissent donc une décote importante, en France comme dans la plupart des autres pays européens qui pratiquent la conduite à gauche.
En cas d'expertise en valeur agréée ou en cas d'expertise suite à sinistre, un expert-conseil procède à l'estimation du véhicule.
Généralement, la valeur estimée prend en compte :
- l’état général du véhicule ;
- le kilométrage ;
- la rareté ou l’originalité du véhicule :
- l'historique ;
- les équipements ;
- les particularités propres au marché local (demande du marché, etc.).
Il faut donc s'attendre à une valorisation moindre d'une voiture de collection avec conduite à droite.
Indéniablement, elle se négociera bien moins chère qu’un autre véhicule, quelle que soit sa marque.
Et pour cause, les inconvénients lors de sa conduite sont certains comme :
- le paiement à un péage ou à un parking ;
- le retrait d’une commande en drive-service ;
- le paiement du carburant en station-service ;
- le dépassement dangereux d’un véhicule ou d’un camion ;
- le levier de vitesses positionné à gauche du conducteur ;
- le réglage des phares obligatoire ;
- …
Quels sont les avantages à conduire un véhicule équipé d’une conduite à droite ?
A l'inverse, les avantages sont moins flagrants comme :
- la montée ou la descente du véhicule sans être obligé de descendre sur la chaussée ;
- l’opportunité d’échanger plus facilement avec d'autres conducteurs à l’arrêt ;
- l'aptitude à effectuer un créneau plus facilement pour garer son véhicule droit et parallèle au trottoir ;
- l'opportunité d'effectuer un voyage en voiture dans un pays où l’on conduit à gauche.
Nos conseils et recommandations.
La plupart des véhicules équipés d'une conduite à droite proviennent principalement du Royaume-Uni.
La particularité du marché britannique est que l'acquéreur bénéficie d'informations sur l’historique du véhicule.
La plateforme HPI Car Check lui donne accès à de multiples informations :
- la côte du véhicule selon son état ;
- le récapitulatif de la situation administrative du véhicule (propriétaires, accidents, oppositions) ;
- l’historique de l’état du véhicule lors des contrôles techniques passés.
Pourtant, en cas de revente, son propriétaire subira une perte indéniable de sa valeur marchande.
Il est toutefois possible de procéder à une conversion en conduite à gauche...
Tout en ayant pris soin auparavant de se renseigner sur le coût financier de l'opération auprès d'un spécialiste.
Acheter un véhicule de collection avec conduite à droite
Publié le 27/09/2021
Auteur : Thierry de Franceschi - Mascotte Assurances
Mascotte Assurances est le spécialiste incontesté de l’assurance du véhicule de collection.
Notre savoir-faire et notre parfaite connaissance du véhicule de collection vous permettent de bénéficier de conseils personnalisés.
Nous vous proposons des garanties d’assurance enrichies pour vous offrir un maximum de confort.
Nous nous employons à vous apporter la qualité de service qui fait notre réputation auprès des collectionneurs de véhicules anciens.
Nos conseillers vous guideront dans vos choix pour prendre la route en toute sécurité.
Vous pourrez prendre la route en toute sécurité.
Le disque A est-il obligatoire pour les jeunes conducteurs ?
En France, le disque A est obligatoire pour tout jeune conducteur qui vient d’obtenir son permis de conduire.
Tout comme pour le conducteur qui a obtenu son permis de conduire après une annulation ou une invalidation.
Il faut l'apposer à l’arrière du véhicule le disque « A » pour Apprenti.
Nous allons maintenant vous expliquer tout ce que vous devez savoir sur cette obligation faite à tout nouveau conducteur.
Pourquoi le disque A est-il obligatoire pour les jeunes conducteurs ?
Ce macaron, sur fond blanc et lettre rouge, est un indicateur pour les autres usagers de la route.
Il permet d’identifier plus facilement les conducteurs d’un véhicule en période d’apprentissage.
Il informe également les autres conducteurs qu’un nouvel apprenti conducteur est susceptible de commettre des erreurs de conduire en raison de son inexpérience.
Ce macaron rappelle, si besoin était, aux autres usagers qu’une bonne maîtrise de la conduite et des bons réflexes requière du temps et de la pratique.
Le disque A permet aussi de mieux faire comprendre les raisons pour lesquelles certains véhicules circulent en-deçà des limites de vitesse autorisées.
En effet, les jeunes conducteurs, détenteurs d’un permis probatoire, ne doivent pas excéder une vitesse de :
- 110 km/h sur le réseau autoroutier ;
- 80km/h sur les autres routes.
Pendant combien de temps un jeune conducteur doit-il apposer son disque ?
Le disque A est un véritable signe distinctif.
Il faut l'apposer sur le véhicule dès l’obtention du permis de conduire, et cela pendant toute la période dite probatoire.
La durée varie selon les méthodes d’apprentissage à la conduite :
- 3 ans pour un apprentissage à la conduite « classique » ou un apprentissage « supervisé » ; la durée est réduite à 2 ans si une formation complémentaire post-permis a été suivie ;
- 2 ans pour un apprentissage « anticipé » de la conduite ; la durée est réduite à 1 an et demi si une formation complémentaire post-permis a été suivie.
Où doit-on l'apposer sur le véhicule ?
Le disque A est à coller ou à apposer sur la carrosserie arrière du véhicule.
Il doit être parfaitement visible des autres usagers de la route ;
Ce disque doit être en parfait état, et remplacé si nécessaire.
Il ne faut pas l'apposer sur la lunette arrière du véhicule pour éviter toute visibilité réduite.
Le disque peut être magnétique ou autocollant, selon la convenance du conducteur.
Quel est le format approprié ?
Il doit être en forme de cercle de 15 centimètres de diamètre sur fond blanc.
La lettre A doit être de couleur rouge vif.
Il est disponible en supermarché ou en centre auto spécialisé.
Peut-on conduire sans apposer ce disque ?
Conduire sans le disque A est interdit (Article R. 413-5 du Code de la Route).
Le non-respect de cette obligation expose tout jeune conducteur à une amende forfaitaire de deuxième classe d’un montant de 35 €.
L'amende est minorée à 22 € en cas de paiement dans les 3 jours.
La loi ne prévoit toutefois pas de retrait de point de permis.
Le disque A est-il obligatoire pour les jeunes conducteurs ?
Publié le 20/09/2021
Auteur : Thierry de Franceschi - Mascotte Assurances
Nous sommes le spécialiste incontesté de l’assurance du véhicule de collection.
Notre savoir-faire et notre parfaite connaissance du véhicule de collection vous permettent de bénéficier de conseils personnalisés.
Nous vous proposons des garanties d’assurance enrichies pour vous offrir un maximum de confort.
Nous nous employons à vous apporter la qualité de service qui fait notre réputation auprès des collectionneurs de véhicules anciens.
L’ouverture progressive du
marché des pièces détachées
à la concurrence
A partir du 01/01/2023, le marché des pièces détachées automobile s’ouvrira à la concurrence.
L’Autorité de la concurrence a jugé que cette ouverture à la concurrence entrainerait une baisse du prix des pièces automobiles non négligeables.
Que faut-il savoir sur cette réforme ?
Nous allons vous l’expliquer.
La situation monopolistique des constructeurs sur les ventes de pièces détachées
Les pièces détachées apparentes comme les pare-chocs, ailes, capots, feux, rétroviseurs, étaient jusqu’alors protégées au titre du droit des dessins et modèles et du droit d’auteur.
Le droit spécifique des dessins et modèles protège l'apparence des produits manufacturés, ou une partie de ces produits, « caractérisée en particulier par ses lignes, ses contours, ses couleurs, sa forme, sa texture ou ses matériaux » (article L. 511-1 du Code de la propriété intellectuelle).
Selon les dispositions de cet article, seuls les constructeurs d’automobiles pouvaient commercialiser ces pièces aux réparateurs automobiles (agents, concessionnaires, carrossiers, …).
Dans un avis, l’Autorité de la concurrence avait préconisé de lever progressivement ce monopole accordé aux constructeurs sur les pièces détachées dites visibles, en démarrant notamment par les éléments vitrés des véhicules.
L’Autorité de la concurrence avait considéré que l’ouverture de ce marché à la concurrence aboutirait inéluctablement à une baisse des prix.
Tout comme elle garantirait une disponibilité immédiate de ces pièces.
La loi prévoyant l’ouverture du marché de ces pièces détachées à la concurrence a été entérinée le 13/08/2021.
Elle mettra un terme à la situation monopolistique des constructeurs automobiles sur les pièces détachées dès le 01/01/2023.
Une nouvelle qui tend à rassurer les assureurs automobiles
Cette nouvelle est accueillie favorablement par les assureurs automobiles.
En effet, ils sont confrontés à des hausses constantes du coût de la réparation automobile depuis plusieurs années .
L’ouverture du marché des pièces détachées à la concurrence devrait logiquement initier une baisse de leurs coûts.
Elle devrait aussi permettre de soutenir le pouvoir d’achat des français.
Tout comme elle devrait également permettre d’atténuer les hausses régulières des coûts de réparation qui impactent chaque année les cotisations d’assurance réglées par les assurés.
Ces coûts sont toujours plus dispendieux, notamment pour ce qui concerne les nouveaux modèles de véhicules.
Pour la seule année 2020, le coût des pièces détachées de remplacement avait augmenté de près de 6%.
Les assureurs ont pondéré l’augmentation des cotisations alors même qu'elles devraient augmenter en proportion, crise économique et sociale oblige.
Une ouverture à la concurrence partielle sur les rétroviseurs et les pièces de carrosserie
Cette ouverture du marché à la concurrence pour la majorité des pièces détachées désignées comme « visibles » concerne principalement :
- Les rétroviseurs ;
- Les pièces d’optique ;
- Les pièces de carrosserie ;
Toutefois, à compter du 01/01/2023, seuls les équipementiers qui ont fabriqué les pièces d’origine pourront produire et commercialiser ces pièces détachées tout comme les constructeurs.
Les autres équipementiers ne pourront produire et commercialiser ces pièces détachées qu’après une durée de dix ans à compter de la date d’enregistrement du dessin ou du modèle (le délai est jusqu’à présent de vingt-cinq ans).
Une ouverture totale à la concurrence sur l’ensemble des éléments vitrés
A contrario, à compter du 01/01/2023, les éléments vitrés feront l’objet d’une ouverture totale à la concurrence.
De quoi quelque peu apaiser les assureurs, car si la fréquence des sinistres bris de glaces est en légère baisse, le coût moyen des sinistres bris de glaces est en constante augmentation depuis 2014.
Une hausse du coût moyen (de près de 7% en 2019) qui s’explique par des éléments vitrés toujours plus technologiques, et par un coût de main d’œuvre qui ne cesse d’augmenter.
L’alternative des pièces de réemploi à l’avenir …
La loi du 01/01/2017 tend à favoriser la réutilisation des pièces issues de l’économie circulaire.
Par définition, l’économie circulaire consiste à produire des biens et des services de manière durable en limitant la consommation et le gaspillage des ressources et la production des déchets.
Il s’agit de passer d’une société du jetable à un modèle économique plus circulaire.
L’utilisation des pièces de réemploi vise à :
- Economiser de la matière première, de l’énergie et des ressources non renouvelables ;
- Favoriser le pouvoir d’achat des consommateurs avec des pièces de réemploi jusqu’à 60% moins chères que les neuves ;
- Inciter à la déconstruction des véhicules irréparables pour construire un vrai écosystème, la loi climat et résilience contre le dérèglement climatique prévoyant d’encourager l’usage des pièces de réemploi. Notamment, en proposant un enlèvement des véhicules auprès des propriétaires particuliers sans frais sur leur lieu d’enlèvement. Cet enlèvement sera assorti d’une prime au retour, si elle permet de soutenir l’efficience de la collecte.
L’ouverture progressive du marché des pièces détachées à la concurrence
Publié le 06/09/2021
Auteur : Thierry de Franceschi - Mascotte Assurances
Mascotte Assurances est le spécialiste incontesté de l’assurance du véhicule de collection.
Notre savoir-faire et notre parfaite connaissance du véhicule de collection vous permettent de bénéficier de conseils personnalisés.
Nous vous proposons des garanties d’assurance enrichies pour vous offrir un maximum de confort.
Nous nous employons à vous apporter la qualité de service qui fait notre réputation auprès des collectionneurs de véhicules anciens.
Nos conseillers vous guideront dans vos choix pour prendre la route en toute sécurité.
Vous pourrez prendre la route en toute sécurité.
